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Tout ce qu'il faut savoir sur notre technologie et ses applications

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Les K-Ryole fonctionnent grâce à la technologie Kaptor®

Une technologie d’annulation d’effort en temps réel développée et brevetée par K-Ryole.

Ok, concrêtement à quoi ça sert ?

« Cette technologie est conçue pour permettre à l’homme de déplacer des charges lourdes sans aucun effort, par l’intermédiaire d’un engin motorisé. »

un homme transporte un éléphant

Je vois. Mais ça existe pas déjà ça ?? Triporteur, utilitaire, fenwick, ... fusée k-ryole

"Ici, ce qu’apporte Kaptor, c’est un système 100% intuitif, utilisable par n’importe qui. Il n’y a aucun pilotage, la technologie va tout simplement amplifier la force de l’utilisateur - que ce soit en poussant avec le petit doigt ou en tirant derrière son vélo."


D'accord pas mal. Mais alors, comment ça marche?

« Prenons exemple sur nos remorques électriques pour vélo. Le fonctionnement se déroule en 3 parties »


Capteur de déformation Kaptor

1. Un capteur de déformation

Situé à l’avant du timon, ce petit capteur va se déformer à la moindre force appliquée par l’utilisateur sur le bout du timon.
Ex. : un démarrage à vélo va tirer sur la K-Ryole et déformer le capteur.

2. De l’intelligence embarquée

Le cerveau du système. Elle est composée de softwares destinés à recevoir les informations du capteur toutes les 10 millisecondes. Ces informations sont analysées par les softs qui vont ensuite piloter les moteurs en conséquence.
Le capteur déformé envoie l’information aux softs qui vont analyser la force à l’origine de cette déformation.

Intelligence embarquée K-Ryole
moteur électrique K-Ryole

3. Des moteurs

Ils fonctionnent à l’énergie électrique et jouent le rôle d’amplificateur de force. L’intelligence embarquée les pilote pour qu’ils se déplacent en fonction de la force initiale et du poids transporté dans la K-Ryole.
L’utilisateur qui démarrant à vélo voit sa K-Ryole se mettre en route instantanément pour le suivre sans pousser ni tirer le vélo.


J'ai tout compris ! Aujourd'hui, c'est utilisé pour faire quoi?

« Chez K-Ryole, nous mettons aujourd’hui cette technologie au service de 2 secteurs dans le besoin : »

double fleche
livreuse à vélo

La logistique urbaine

C’est le premier secteur que nous avons abordé. Avec le besoin croissant en cyclologistique, le manque d’outils professionnels adaptés à la ville d’aujourd’hui et l’urgence environnementale, nous avons rapidement trouvé notre place pour contribuer à cette période de transition.

fleche
ouvrier BTP

La manutention dans le BTP

Nous avons développé une gamme de chariots électriques de manutention visant à littéralement soulager d’un poids les manutentionnaires, aujourd’hui sujets à de nombreux problèmes de santé.
Visitez notre site Kross Builder pour en savoir plus

La grande différence entre une K-Ryole et d’autres outils de cyclologistique :

La K-ryole ne propulse pas le vélo. Elle se contente d’annuler sa présence derrière. C’est cette nuance qui la classe dans les accessoires pour vélo et non dans les véhicules. Concretement, la différence ? Plus de 10 fois plus de puissance autorisée dans les moteurs.

Une grande puissance certes, mais pas que !

Une K-Ryole peut transporter 250 kg sans effort. Soit près de deux fois son propre poids.

Elle est intuitive, il suffit juste d’avoir déjà fait du vélo pour savoir l’utiliser.

Elle s’attache rapidement sur n’importe quel vélo, électrique ou non… Et si t’as pas de vélo, elle se tracte aussi à la main.

Voie de bus, piste cyclable, trottoir et passage exigu… la K-Ryole fait ce qu’un vélo peut faire.

Elle n’a pas de pièce de mécanique en mouvement (comme une chaîne par exemple). (peu de maintenance)

Enfin c’est une fabrication française et des fournisseurs de nos régions qui travaillent avec notre équipe pour proposer un résultat robuste et respectueux de l’environnement.